News & Event

Kampas Rem Mobil || kiat-kiat menjaga kampas rem tetap awet

Kampas Rem Mobil || kiat-kiat menjaga kampas rem tetap awet

Kampas Rem Mobil – Amit-amit deh ngalamin kejadian kaya di sinetron-sinetron,mobil terguling-guling kerena rem blong. Gak mau kan kaya gitu,sedikit info merawat kampas rem kendaraan anda. 🙂

Rem adalah salah satu bagian paling vital dalam pengoperasian kendaraan Anda (mobil misalnya). Keberadaan rem sangat penting untuk memberikan rasa aman saat penggunaan mobil, namun berfungsinya peranti satu itu sangat tergantung dengan bagaimana cara kita merawatnya. Kalau perawatan diabaikan, hampir pasti fungsinya juga tidak optimal.Ujung-ujungnya, keselamatan kita (dan orang lain) saat berkendara terancam.Untuk menjaga supaya rem tetap pakem tidak sulit, asalkan kita tahu bagaimana kiat-kiatnya. Pertama yang harus diperhatikan adalah bagian disc break dan tromol, dan memeriksa kualitas minyak rem, saluran rem, dan kampas rem itu sendiri. Untuk minyak rem, biasanya harus diganti atau dibersihkan setelah mobil menempuh 10.000 km.



Cara mengecek kampas rem msih baik atau tidak,lepas roda dengan kunci,perhatikan bagian disc break dan lepas pegangangan kampas rem dengan obeng/martil. Jika kampas rem kotor,gunakan amplas atau sikat atau bisa juga gunakan kuas untuk membersihkannya. Berikan gemuk atau pelumas di bagian panahan besinya,jangan sampai terkena sepatu remnya. Pasang kembali kampas, dan kancingkan.Hal terakhir yang harus diperhatikan supaya rem senantiasa berfungsi dengan baik adalah perawatan yang teratur. Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, usahakan supaya minyak diganti setiap mencapai 10.000 km, sedangkan untuk kampas biasanya antara 20-25.000 km (otomatis) dan 40.000 km (manual).

kampas rem juga mempunyai umur pemakain,periksalah ketebalan kampas rem,jika asbesnya sudah menipis,segeralah ganti dengan yang baru

Berikut penyebab kampas rem cepat habis

1. Jangan menekan pedal setengah kopling karena beban yang diterima kampas besar, sehingga mengikis permukaan kampas kopling, dan mengakibatkan cepat aus. Contoh kesalahan yang biasa terjadi adalah dengan menggunakan setengah kopling pada saat berhenti dilampu merah dalam keadaan menanjak.. sebaiknya gunakan rem tangan dan netralkan persneling/transmisi.

2. Lakukan perpindahan transmisi sehalus mungkin, misalnya pada saat pindah gigi naik (dari gigi 1 ke gigi 2 dst.) ataupun pada saat menurunkan gigi (dari gigi 5 ke gigi 4 dst.)

3. Gunakan transmisi sesuai dengan kecepatan kendaraan yang tercantum pada buku service manual. Jangan menggunakan gigi tinggi pada kecepatan rendah. Contoh yang sering terjadi adalah pengemudi menggunakan gigi 3 dengan kecepatan hanya 30km/jam
pat habis

Perhatikan juga kadar minyaknya,minyak rem yang berkualitas bagus yakni DOT 3 dan DOT 4. Biasanya, saluran minyak mudah tersumbat karena minyak kotor atau minyak telah encer karena tercemar oleh bakteri atau zat lain yang bersenyawa. Hal itu dapat menggangu kinerja piston. Untuk itu, sangat disarankan untuk mengganti minyak rem.

Jangan sampai menunggu rem blong baru anda ganti ya?? Bahaya tau!! Demi keselamatan anda dan keluarga baiknya anda perduli dengan kendaraan yang anda tumpangi. 😉

 

Kampas Rem Mobil || kiat-kiat menjaga kampas rem tetap awet

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *