KYB Excel-G 332093 332093 Front LH Suzuki Karimun

Rp 760.000,-
Bilstein BE5-E653 BE5-E653 Front Nissan Frontier Navara (Silver)

Rp 1.760.000,-
KYB Excel-G 332092 332092 Front RH Suzuki Karimun

Rp 760.000,-
KYB Excel-G 334421 334421 Front RH Nissan New Serena / C-24 04-ON

Rp 772.500,-

Mobil Sulit Distarter?…Ketahui Penyebabnya

Sudah dibaca sebanyak 3050 Kali

Posted on

Saat anda ingin menyalakan mesin mobil anda, namun tiba-tiba mesin tidak mau distarter . Tentu hal ini sangat menyebalkan bagi anda. Mobil mogok tidak bisa jalan sedangkan anda butuh waktu untuk bekerja. Kejadian seperti ini bisa terjadi kapan saja dan terjadi pada mobil jenis apa saja. Bahkan, kejadian selama ini membuktikan, mobil yang  sebelumnya tidak menunjukkan permasalahan sama sekali tiba-tiba sulit distarter sesaat setelah mobil berhenti.

Biasanya penyabab mobil tidak mau distarter adalah sistem kelistrikan dan mesin yang bermasalah.

Lalu apa saja permsalahan tersebut?…Dan bagaimana cara mencegah atau mengatasinya bila masalah itu terjadi?… Berikut ada beberapa tips yang harus anda simak :

Sistem kelistrikan pada mobil terdiri dari beberapa bagian. Dimulai dari sumber listrik, yaitu alternator atau biasa disebut dinamo ampere, dinamo starter , aki, serta beberapa rangkain pendukung seperti sekring, serta sistem jaringan kabel.

Apabila mobil Anda tiba-tiba mogok tidak mau di starter, maka lakukan beberapa langkah berikut ini :

1. Periksa kondisi alternator

Salah satu diantara fungsi peranti ini adalah mengisi arus listrik kedalam aki. Apabila alternator bermasalah maka sistem kelistrikan pada mobil tidak akan berfungsi secara maksimal, akibatnya mobil tidak bisa distarter atau mogok.

Untuk Pemeriksaan kondisi alternator tidaklah terlalu sulit. Cara pertama, Anda bisa melihat panel indikator instrumen yang bergambar aki. Apa bila gambar tersebut menyala, berarti alternator bermasalah.

Apabila pada mobil Anda belum terdapat indikator seperti itu, Maka Anda bisa melakukan cara tradsional. Ambil obeng atau kunci pas lalu tempelkan alat tersebut ke pulley alternator.

Jika obeng atau kunci pas tersebut tertarik, berarti masih ada gaya magnet dan arus listrik. Artinya alternator masih dalam kondisi baik.

Tetapi, jika Anda mempunyai voltmeter dan membawanya, maka pengecekan akan lebih gampang. Pasalnya, Anda cukup menempelkan jarum plus dan minus ke  ujung masing-masing sisi alternator.

Arus listrik stndar pada alternator adalah 13 – 15 volt. Jika kurang dari angka  terbawah atau 13 berarti alternator sudah bermasalah dan perlu perbaikan atau diganti jika kerusakan sudah parah. Begitu pula sebaliknya. Bila ternyata alternator tidak bermasalah maka, Anda perlu mengecek kondisi aki.

2. Periksa aki

Jika mobil masih menggunakan aki basah, maka cara pengecekan akan jauh lebih praktis. Pertama, perhatikan  cairan atau air aki apakah volumenya masih cukup banyak. Apabila telah berkurang maka aki akan tekor, terlebih bila umur aki sudah lebih dari dua tahun.

Tetapi, jika aki masih relatif baru dan cairan masih normal. Coba lakukan pemeriksaan terhadap kabel pada terminal aki, apakah ada kotoran atau kerak dan pada baut yang mengikat pada kepala aki, pastikan tidak kendor. Juga pastikan tidak ada kabel di terminal yang terputus.

Apabila kabel tersebut dalam kondisi yang masih normal dan tidak bermasalah, coba alihkan perhatian Anda ke sekring.  Peranti letaknya di dekat terminal positif aki. Pastikan sekring tidak putus.

3. Rangkaian kabel dan socket kunci kontak

Apabila sekring lolos dari masalah atau masih normal, maka cobalah untuk memeriksa socket kunci kontak, apakah kendor atau tidak. Pasalnya, bila socket kendor maka sambungan arus listrik antara kunci dengan pemantik  mesin juga tidak bertemuan, akibatnya mesin tidak bisa distarter. Jika socket ternyata tidak bermasalah maka alihkan perhatian Anda ke dinamo starter.

4. Dinamo Starter

Dinamo Starter merupakan peranti yang digerakkan oleh arus lisrik untuk menghasilkan putaran. Pada mesin  saat diaktifkan dengan memutar kunci kontak kea rah ‘ON’ maka arus listrik akan mengalir ke bagian starter dan mengaktifkan solonoid.

Selanjutnya solenoid akan mendorong gigi ke roda gila (fl? wheel) untuk memutar mesin dan mesin pun akan menyala. Tetapi, bila dinamo starter bermasalah, maka mesin akan sulit untuk distarter.

Untuk mendeteksi kondisi dinamo starter ini cukup mudah. Tinggal putar kunci kontak kea rah ‘ON’ Apabila mesin  hanya sama sekali tidak menyuara berarti  peranti ini bermasalah. Namun, bila masih terdengar suara crekk…crekkk.. tetapi mesin tidak aktif, berarti mesin bermasalah.Jika hal itu terjadi, maka alihkan perhatian kebagian mesin. (suk.026)

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

Tags: , ,


DIBACA : 3051 Kali

Filter Item

Promo Keren

KIOSBAN

SURVEY MEMBUKTIKAN
KAMI YANG PALING MURAH
HOT
DEALS

DAFTAR DI KIOSBAN.COM SEKARANG , DAN DAPATKAN INFORMASI DAN HAL MENARIK LAINNYA
Artikel
Promo
Bursa
Anda bisa mendapatkan Artikel Tips & Trik, Info Promo terbaru, Subscribe sekarang secara GRATIS.

INFO PROMOSI